Регулировка углов наклона колёс автомобиля
,
Оставить заявку на регулировку
До 4 тонн
После замены рулевых наконечников, рулевых тяг, замены рулевой рейки.
После замены шин, амортизаторов, сайлентблоков.
Если отпустив руль, авто начинает двигаться вправо или влево.
Если шины авто быстро или неравномерно изнашиваются.
Если руль плохо возвращается в первоначальное положения после продолжения поворота.
Раз в год или каждые 15 000 км пробега.
После попадания колесом в большую яму.
После аварии или столкновения.
Под развалом стоит понимать угол между вертикальной осью колеса и плоскостью его вращения.
Развал колёс меняется в зависимости от крена машины, от уровня загрузки, при различных ходах подвески.
Изменением и подстройкой развала можно добиться максимального контакта шины с дорогой.
Принято считать, что отрицательный угол развала благоприятно влияет на управляемость автомобиля, что особенно сказывается в поворотах. В то же время, чрезмерно отрицательный развал уменьшает пятно контакта шины и дорожного полотна.
Положительный угол развала может использоваться только на некоторых гоночных автомобилях при учёте особенностей конкретной трассы, или же в случае, если машина с полной нагрузкой будет иметь нейтральный, или отрицательный развал.
Схождение — это угол между вектором движения колёс автомобиля и плоскостью их вращения.
Как правило, под схождением понимают суммарный угол обоих колёс одной оси, так как они взаимосвязаны. Но существуют автомобили, которые позволяют регулировать угол схождения каждого колеса отдельно.
Как и развал, схождение измеряется в градусах, или миллиметрах.
Обычно схождение, точнее его большой угол, в большей степени влияет на ускоренный износ шин.
Принято считать, что угол схождения в пять и больше миллиметров может стереть новый комплект резины за 1 000 км и даже меньше.
Положительное схождение.
Колёса внутрь.
Нулевое схождение.
Колёса параллельны.
Отрицательное схождение.
Колёса наружу.
Этим термином обозначают угол, на который отклоняется колесо по продольной оси при повороте с помощью рулевого механизма.
Кастор положительно влияет на управляемость автомобиля в поворотах, также способствует тому, чтобы при выходе из поворота рулевое колесо возвращалось в нулевую точку и управляемая ось возвращалась к прямолинейному движению.
У разных автомобилей этот параметр может варьироваться от 0,5–1 градуса до 7 градусов. Как правило, автомобили с усилителем руля имеют больший угол кастора, чем машины без него.
Направление движения
Положительный кастор
Нулевой кастор
Отрицательный кастор
Днепр, ул. Богдана Хмельницкого 4а (левый берег)
Проложить маршрут
