Удаление царапин

Царапина – это не только вопрос эстетики. Как только повреждение доходит до металла, начинается коррозия. В украинском климате с перепадами температур и влажностью ржавчина распространяется под ЛКП незаметно, и уже через сезон небольшая царапина превращается в сколы краски и пузыри. Своевременное удаление царапины обходится в разы дешевле, чем последующая покраска детали.

Прежде чем приступать к работе, мастер определяет глубину повреждения – от этого зависит технология и стоимость ремонта.

Царапины в лаке (поверхностные) – затрагивают только прозрачный защитный слой, металл и краска не повреждены. При намокании практически исчезают. Устраняются абразивной полировкой за один визит.

Царапины до базового слоя краски – лак пробит, видна матовая поверхность, ноготь слегка цепляется. Требуют двухэтапной обработки: корректирующей пасты и финишной полировки.

Глубокие царапины до грунта или металла – ноготь отчётливо цепляется, на дне виден серый грунт или блестящий металл. Точечная подкраска с последующей полировкой либо локальная покраска элемента.

Метод работает тогда, когда царапина не дошла до металла и грунта. Сохраняется заводское ЛКП, антикоррозионный слой не нарушается, ремонт выполняется за 1–3 часа в день обращения. Никакой разницы в цвете с соседними панелями, никаких переходов.

Если царапина глубокая – выполняем локальную подкраску с минимальной зоной воздействия, без покраски всей детали там, где это технически возможно.

Этап 1 – Диагностика. Мастер осматривает повреждение при хорошем освещении, определяет глубину, площадь и количество царапин. Точная стоимость озвучивается сразу – без скрытых доплат в процессе.

Этап 2 – Подготовка. Поверхность моется, обезжиривается, глинуется. Рабочая зона ограждается малярным скотчем.

Этап 3 – Устранение повреждения. Многоступенчатая абразивная полировка: корректирующий состав убирает царапину, мягкий финишный состав убирает следы работы. При глубоких царапинах – точечная подкраска в тон, после высыхания полировка зоны.

Этап 4 – Финишная защита. Поверхность полируется до зеркального блеска. По желанию наносится воск или керамический состав.

Можно ли убрать царапину полностью?
Поверхностные царапины в лаке устраняются полностью – после полировки следа нет. Царапины до металла с подкраской визуально незаметны.

Сколько времени занимает ремонт?
Полировка одного-двух элементов – от 1 до 3 часов. Если нужна подкраска с сушкой – от 4 часов до одного дня.

Есть ли смысл полировать царапины перед продажей авто?
Да. Ухоженный кузов без царапин увеличивает воспринимаемую стоимость автомобиля покупателем на несколько тысяч гривен при вложении в несколько сотен.

Какие детали автомобиля чаще всего царапают?
Двери – царапины от парковки и соседних машин. Передние и задние крылья – контакт с бордюрами, ветками, узкими проездами. Бамперы – лёгкие касания при парковке и автомойка. Капот – мелкий гравий и песок на трассе. Крышка багажника – ключи, сумки, неаккуратная загрузка. Пороги, стойки кузова и молдинги – мойка жёсткими щётками. Мы удаляем царапины на всех элементах кузова автомобиля – приезжайте на бесплатную диагностику.