Установка ГБО на Nissan Murano 3.5 2018

Установка ГБО на Nissan Murano 3.5 2018 — Ракурс №1 Установка ГБО на Nissan Murano 3.5 2018 — Ракурс №1 Установка ГБО на Nissan Murano 3.5 2018 — Ракурс №1 Установка ГБО на Nissan Murano 3.5 2018 — Ракурс №1 Установка ГБО на Nissan Murano 3.5 2018 — Ракурс №1 Установка ГБО на Nissan Murano 3.5 2018 — Ракурс №1 Установка ГБО на Nissan Murano 3.5 2018 — Ракурс №1
Установка ГБО на Nissan Murano 3.5 2018 — Ракурс №1 Установка ГБО на Nissan Murano 3.5 2018 — Ракурс №1 Установка ГБО на Nissan Murano 3.5 2018 — Ракурс №1 Установка ГБО на Nissan Murano 3.5 2018 — Ракурс №1 Установка ГБО на Nissan Murano 3.5 2018 — Ракурс №1 Установка ГБО на Nissan Murano 3.5 2018 — Ракурс №1 Установка ГБО на Nissan Murano 3.5 2018 — Ракурс №1
1/ 7

Установка ГБО на Nissan Murano 3.5 2018

Для монтажа ГБО на среднеразмерный японский кроссовер Nissan Murano было подобрано только качественное проверенное оборудование с учетом особенностей и возможностей двигателя автомобиля. Это скоростные одиночные газовые форсунки Magic FX, итальянский газовый редуктор Tomasetto Antartic SUPER до 340 л.с., электроника ГБО Stag-300-6 QMAX Plus с OBD-коррекцией. Наш клиент остался доволен.

Применение газовой электроники с OBD-коррекцией позволяет точно настроить корректную работу всего ГБО. Главной функцией OBD является создание оптимального баланса воздушно-газовой смеси и точный впрыск газа, в зависимости от условий нагрузки и работы двигателя автомобиля.<br /> На нашем складе ГБО всегда имеется запас оборудования ГБО 2 и ГБО 4 на любую марку авто и под любой бюджет клиента.

Газовые форсунки Magic FX - самые высокоскоростные и при этом самые компактные. Они имеют удобный выход для шланга, что позволяет аккуратно вывести шланги в одном месте сбоку от двигателя. Монтаж именно этих одиночных газовых форсунок позволил правильно разместить их для идеальной работы двигателя и всей системы ГБО. Также в данном монтаже использовались направленные штуцера для врезки в коллектор. Они осуществляют не просто впрыск газовой смеси в трубу коллектора, а имеют направленное сопло под углом 90° к оси штуцера для подачи газа непосредственно под клапан. Направленные штуцера обеспечивают ровную работу двигателя при любых оборотах и любой нагрузке, а также, что не мало важно, меньший расход топлива, чем при обычных штуцерах в коллектор. В данном монтаже ГБО отлично проявлен профессионализм мастера в ответственной работе и максимально точной калибровке оборудования.

Во время нашего монтажа ГБО мы также позаботились о чистоте салона автомобиля.

Стандартное, логичное и удобное место для расположения кнопки переключения газ/бензин.

Ниша для запасного колеса данного авто внушительных размеров, что позволило разместить в ней огромный тороидальный баллон емкостью 74 л (высота - 24 см, диаметр - 72 см). Это довольно редкая позиция, заказывали специально под этот автомобиль.

Газовое выносное заправочное устройство (ВЗУ) отлично поместилось возле лючка бензобака. Несомненным плюсом такого способа монтажа является защищенность ВЗУ и эстетичный вид кузова автомобиля.

  • Электроника: Stag-300-6 QMAX Plus Читать
  • Редуктор: Tomasetto Antartic SUPER Читать
  • Форсунки: Magic FX Читать
  • Баллон: Тороидальный 74 л (720х240)