Установка ГБО Seat Cordoba 2.0 2008
Установка ГБО Seat Cordoba 2.0 2008
Для монтажа ГБО на 5-местный седан Seat Cordoba клиент подобрал достаточно базовый и распространенный комплект ГБО. Основные узлы: проверенная польская газовая электроника Stag-200 Go Fast - самая продаваемая и популярная на сегодняшний день, итальянский газовый редуктор Tomasetto AT-09 Alaska до 123 л.с. и известные итальянские газовые форсунки в планке Valtek.
На нашем складе ГБО всегда имеется запас оборудования ГБО 2 и ГБО 4 на любую марку авто и под любой бюджет клиента. Мы работаем со всеми марками автомобилей. Чтобы избежать всех трудностей мы предлагаем вам купить и установить ГБО у нас.
Основным сложным нюансом в бюджетных комплектах оборудования - это газовые форсунки в планке. Одиночные газовые форсунки можно врезать в коллектор максимально близко к двигателю, а при монтаже газовых форсунок в планке это невозможно, приходится удлинять шланги от форсунок к коллектору. Это в свою очередь усложняет мастеру процесс точной калибровки оборудования и влияет на небольшой перерасход газа. Как видно на фото, под капотом автомобиля элементы ГБО размещены аккуратно с соблюдением всех технологических норм. На сколько это возможно, наши мастера постарались газовые форсунки Valtek в планке врезать во впускном коллекторе максимально близко к двигателю.
Во время нашего монтажа ГБО мы также позаботились о чистоте салона автомобиля.
По желанию клиента кнопку переключения газ/бензин расположили слева от руля автомобиля - достаточно стандартное решение.
Ниша для запасного колеса данного авто достаточно вместительная, в ней удачно разместился тороидальный б/у баллон емкостью 42 л.
На фото видно, как удачно был подобран и установлен баллон, что никак не отразилось на ровности пола багажника.
В области бензинового лючка пластмасса, на которую нельзя установить кронштейн для выносного газового заправочного устройства (ВЗУ).
В таких случаях чаще всего выбирают установку ВЗУ в бампер, как в нашем монтаже, реже - под бампер на кронштейне.
