Установка ГБО Citroen Xsara Picasso 1.6 2010

Установка ГБО Citroen Xsara Picasso 1.6 2010 — Ракурс №1 Установка ГБО Citroen Xsara Picasso 1.6 2010 — Ракурс №1 Установка ГБО Citroen Xsara Picasso 1.6 2010 — Ракурс №1 Установка ГБО Citroen Xsara Picasso 1.6 2010 — Ракурс №1 Установка ГБО Citroen Xsara Picasso 1.6 2010 — Ракурс №1 Установка ГБО Citroen Xsara Picasso 1.6 2010 — Ракурс №1 Установка ГБО Citroen Xsara Picasso 1.6 2010 — Ракурс №1 Установка ГБО Citroen Xsara Picasso 1.6 2010 — Ракурс №1
Установка ГБО Citroen Xsara Picasso 1.6 2010 — Ракурс №1 Установка ГБО Citroen Xsara Picasso 1.6 2010 — Ракурс №1 Установка ГБО Citroen Xsara Picasso 1.6 2010 — Ракурс №1 Установка ГБО Citroen Xsara Picasso 1.6 2010 — Ракурс №1 Установка ГБО Citroen Xsara Picasso 1.6 2010 — Ракурс №1 Установка ГБО Citroen Xsara Picasso 1.6 2010 — Ракурс №1 Установка ГБО Citroen Xsara Picasso 1.6 2010 — Ракурс №1 Установка ГБО Citroen Xsara Picasso 1.6 2010 — Ракурс №1
1/ 8

Установка ГБО Citroen Xsara Picasso 1.6 2010

Для монтажа ГБО на переднеприводный пятиместный минивэн Citroen Xsara Picasso подобрали достаточно хорошее оборудование: проверенную газовую электронику Yota RED, имеющую к тому же высокий уровень сервиса и технической поддержки, флагманский газовый редуктор от компании Tomasetto Nordic до 170 л.с. и топовые одиночные газовые форсунки Barracuda известного польского производителя ALEX.

На нашем складе ГБО всегда есть запас оборудования ГБО 2 и ГБО 4 на любую марку авто и под любой бюджет клиента. Мы работаем со всеми марками автомобилей. Чтобы избежать всех трудностей мы предлагаем вам купить и установить ГБО у нас.

Под капотом оборудование установлено нашими мастерами в соответствии всем техническим стандартам. Узлы размещены аккуратно, не мешая их дальнейшему обслуживанию и ремонту других частей подкапотного пространства. Газовые форсунки Barracuda врезаны во впускном коллекторе максимально близко к двигателю. Такое идеальное расположение возможно только благодаря одиночным газовым форсункам.

Во время нашего монтажа ГБО стараемся максимально соблюдать чистоту салона автомобиля.

Кнопка переключения газ/бензин установлена в предусмотренную заводом штатную заглушку на консоли слева от руля автомобиля. Как видно на фото, переключатель достаточно хорошо вписался в интерьер салона.

В этом автомобиле запасное колесо находится под днищем автомобиля. На это место и было принято решение установить наружный тороидальный баллон емкостью 42 л (60 см - диаметр, 20 см - высота). Баллон установлен согласно всем требованиям ОТК: три точки крепления баллона, мультиклапан с электромагнитной катушкой Е-класса защиты, и пластиковый протектор, защищающий мультиклапан.

Область вокруг бензиновой заправочной горловины данного авто выполнена из пластика, что не желательно для крепления кронштейна для выносного газового заправочного устройства (ВЗУ).

В таких случаях чаще всего выбирают установку ВЗУ в бампер, как в нашем монтаже, реже - под бампер на кронштейне. Работа мастера выполнена аккуратно и ответственно.