Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017

Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017 — Ракурс №1 Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017 — Ракурс №1 Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017 — Ракурс №1 Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017 — Ракурс №1 Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017 — Ракурс №1 Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017 — Ракурс №1 Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017 — Ракурс №1 Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017 — Ракурс №1 Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017 — Ракурс №1
Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017 — Ракурс №1 Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017 — Ракурс №1 Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017 — Ракурс №1 Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017 — Ракурс №1 Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017 — Ракурс №1 Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017 — Ракурс №1 Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017 — Ракурс №1 Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017 — Ракурс №1 Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017 — Ракурс №1
1/ 9

Установка ГБО Ford Escape 2.0 Ecoboost 2017

Кроссовер Ford Escape — автомобиль с известным американский двигателем непосредственного впрыска топлива Ecoboost, для установки газа на который, потребуется не только специальный комплект газобаллонного оборудования, но и особый профессионализм и ответственность мастера. Подобрали для монтажа специальную газовую электронику для двигателей с непосредственным впрыском топлива Stag-400 DPI A1, газовый редуктор Tomasetto Nordic XP до 245 л.с., и топовые одиночные газовые форсунки Alex Barracuda (single).

На нашем складе ГБО всегда есть запас оборудования ГБО 2 и ГБО 4 на любую марку авто и под любой бюджет клиента. Мы работаем со всеми марками автомобилей. Чтобы избежать всех трудностей мы предлагаем вам купить и установить ГБО у нас.

На двигатели прямого впрыска подается довпрыск бензина к основной газовой смеси. Ориентировочно к 85% газа добавляется 15% бензина. Бензин подается для охлаждения бензиновых форсунок, которые находятся в блоке двигателя. Несмотря на всякого рода домыслы, огромное количество автомобилей с двигателем непосредственного впрыска успешно переоборудовано для работы на газовом топливе. Монтаж газовых форсунок выполнен с соблюдением всех технологических норм, максимально близко к двигателю. Использование в монтаже именно одиночных газовых форсунок позволило правильно разместить их для идеальной работы двигателя и всей системы ГБО.<br />

Во время нашего монтажа ГБО стараемся максимально соблюдать чистоту салона автомобиля.

Кнопку переключения вида топлива владелец авто предпочел установить рядом с OBD-разъемом автомобиля.<br />

В данном автомобиле, как и у большинства американских авто производителем предусмотрены низкие ниши для запасного колеса. Для таких ниш чаще всего используется баллон емкостью 48 л (высота -18 см, диаметр - 68 см).<br />

На фото видно, как отлично баллон устроился в нише данного авто, что никак не отразилось на ровности пола багажника. Согласно требованиям ОТК, в баллон установлен мультиклапан Е-класса с повышенной степенью безопасности.

Область вокруг бензиновой заправочной горловины данного авто выполнена из пластика, что не желательно для крепления кронштейна для выносного газового заправочного устройства (ВЗУ).

В таких случаях чаще всего выбирают установку ВЗУ в бампер, как в нашем монтаже, реже - под бампер на кронштейне. Работа мастера выполнена аккуратно и ответственно.