Установка ГБО Mazda 626 1.8 2001

Установка ГБО Mazda 626 1.8 2001 — Ракурс №1 Установка ГБО Mazda 626 1.8 2001 — Ракурс №1 Установка ГБО Mazda 626 1.8 2001 — Ракурс №1 Установка ГБО Mazda 626 1.8 2001 — Ракурс №1 Установка ГБО Mazda 626 1.8 2001 — Ракурс №1 Установка ГБО Mazda 626 1.8 2001 — Ракурс №1 Установка ГБО Mazda 626 1.8 2001 — Ракурс №1 Установка ГБО Mazda 626 1.8 2001 — Ракурс №1
Установка ГБО Mazda 626 1.8 2001 — Ракурс №1 Установка ГБО Mazda 626 1.8 2001 — Ракурс №1 Установка ГБО Mazda 626 1.8 2001 — Ракурс №1 Установка ГБО Mazda 626 1.8 2001 — Ракурс №1 Установка ГБО Mazda 626 1.8 2001 — Ракурс №1 Установка ГБО Mazda 626 1.8 2001 — Ракурс №1 Установка ГБО Mazda 626 1.8 2001 — Ракурс №1 Установка ГБО Mazda 626 1.8 2001 — Ракурс №1
1/ 8

Установка ГБО Mazda 626 1.8 2001

Для монтажа ГБО на японский автомобиль среднего класса Mazda 626 клиент подобрал достойное оборудование: проверенную газовую электронику Yota RED, имеющую высокий уровень сервиса и технической поддержки, известный газовый редуктор от компании Tomasetto Nordic до 170 л.с. и топовые одиночные газовые форсунки Barracuda известного польского производителя ALEX.

У нас свой склад ГБО, на котором всегда имеется запас оборудования ГБО 2 и ГБО 4 на любую марку авто и под любой бюджет клиента. Мы работаем со всеми марками автомобилей. Чтобы избежать всех трудностей мы предлагаем вам купить и установить ГБО у нас.

Основной узел в ГБО, который влияет на корректную работу двигателя и экономию газа - это газовые форсунки. А форсунки Barracuda ALEX - это стабильные параметры производительности, высокие показатели скорости отклика и высочайшее качество и долговечность. Газовые форсунки Barracuda врезаны во впускном коллекторе максимально близко к двигателю. Такое идеальное расположение возможно только благодаря одиночным газовым форсункам, которые отлично поместились под крышкой двигателя автомобиля.<br /> <br />

Во время нашего монтажа ГБО стараемся максимально соблюдать чистоту салона автомобиля.<br /> <br />

На передней консоли слева от руля автомобиля расположили кнопку переключения газ/бензин.<br />

В нишу для запасного колеса установили достаточно стандартный баллон емкостью 42 л (высота - 20 см, диаметр - 60 см).

На фото видно, как удачно был установлен тороидальный баллон в нише запасного колеса, что никак не отразилось на эстетичности багажного отсека. Также, согласно требованиям ОТК, в баллон установлен мультиклапан Е-класса с повышенной степенью безопасности.

Выносное заправочное устройство (ВЗУ) установлено возле лючка бензобака. Данный способ монтажа обеспечивает удобство эксплуатации, защиту самого ВЗУ и эстетичность внешнего вида авто.