Установка ГБО Nissan Almera 1.5 2004

Установка ГБО Nissan Almera 1.5 2004 — Ракурс №1 Установка ГБО Nissan Almera 1.5 2004 — Ракурс №1 Установка ГБО Nissan Almera 1.5 2004 — Ракурс №1 Установка ГБО Nissan Almera 1.5 2004 — Ракурс №1 Установка ГБО Nissan Almera 1.5 2004 — Ракурс №1 Установка ГБО Nissan Almera 1.5 2004 — Ракурс №1 Установка ГБО Nissan Almera 1.5 2004 — Ракурс №1 Установка ГБО Nissan Almera 1.5 2004 — Ракурс №1
Установка ГБО Nissan Almera 1.5 2004 — Ракурс №1 Установка ГБО Nissan Almera 1.5 2004 — Ракурс №1 Установка ГБО Nissan Almera 1.5 2004 — Ракурс №1 Установка ГБО Nissan Almera 1.5 2004 — Ракурс №1 Установка ГБО Nissan Almera 1.5 2004 — Ракурс №1 Установка ГБО Nissan Almera 1.5 2004 — Ракурс №1 Установка ГБО Nissan Almera 1.5 2004 — Ракурс №1 Установка ГБО Nissan Almera 1.5 2004 — Ракурс №1
1/ 8

Установка ГБО Nissan Almera 1.5 2004

Для монтажа ГБО на японский компактный седан Nissan Almera клиент подбирал лучшее оборудование. Основные узлы: самая популярная и самая продаваемая на сегодняшний день в Украине польская газовая электроника Stag-200 Go Fast, соответствующий мощности автомобиля газовый редуктор АТ-09 Alaska до 123 л.с. от итальянского производителя Tomasetto и самые скоростные одиночные форсунки Magic FX.

У нас свой склад ГБО, на котором всегда имеется запас оборудования ГБО 2 и ГБО 4 на любую марку авто и под любой бюджет клиента. Мы работаем со всеми марками автомобилей. Чтобы избежать всех трудностей мы предлагаем вам купить и установить ГБО у нас.

Монтаж газовых форсунок выполнен с соблюдением всех технологических норм, максимально близко к двигателю автомобиля. Использование в монтаже именно одиночных газовых форсунок Magic FX позволило правильно разместить их для идеальной работы двигателя и всей системы ГБО. В данном монтаже отлично проявлен профессионализм мастера в ответственной работе и максимально точной калибровке оборудования. Двигатель данного автомобиля не считается капризным и сложным, но клиент, узнав о преимуществах направленных врезок, попросил установить и их. Направленные врезки осуществляют не просто впрыск газовой смеси в трубу коллектора, а имеют направленное сопло под углом 90° к оси штуцера для подачи газа непосредственно под клапан. Направленные штуцера обеспечивают ровную работу двигателя при любых оборотах и любой нагрузке, а также, что не мало важно, меньший расход топлива, чем при обычных штуцерах в коллектор.

Во время монтажа ГБО стараемся максимально соблюдать чистоту салона авто.

Кнопка переключения газ/бензин установлена на консоли слева от руля автомобиля - достаточно стандартное решение.

В нишу для запасного колеса установили достаточно вместительный баллон емкостью 42 л (высота - 20 см, диаметр - 60 см).

На фото видно, как удачно был установлен тороидальный баллон в нише запасного колеса, что никак не отразилось на эстетичности багажного отсека. Также, согласно требованиям ОТК, в баллон установлен мультиклапан Е-класса с повышенной степенью безопасности.

Выносное заправочное устройство (ВЗУ) установлено возле лючка бензобака. Данный способ монтажа обеспечивает удобство эксплуатации, защиту самого ВЗУ и эстетичность внешнего вида авто.