Установка ГБО Subaru Outback 2.5 2017
Установка ГБО Subaru Outback 2.5 2017
Данная модель полноприводного японского универсала Subaru Outback более редкая, так как имеет четырехцилиндровый двигатель 2,5 л. а не 3-х литровый на шесть цилиндров. Для монтажа ГБО, учитывая мощность двигателя, подобрали известную польскую электронику Stag-200 Go Fast на 4 цилиндра и итальянский редуктор Tomasetto Nordic XP до 245 л.с. А, учитывая конструкцию оппозитного двигателя, в монтаже использовали одиночные скоростные форсунки Alex Barracuda.
На нашем складе ГБО всегда имеется запас оборудования ГБО 2 и ГБО 4 на любую марку авто и под любой бюджет клиента. Мы работаем со всеми марками автомобилей. Чтобы избежать всех трудностей мы предлагаем вам купить и установить ГБО у нас.
Все автомобили Subaru имеют оппозитные двигатели, что для ГБО подразумевает установку только одиночных форсунок, которые располагаются по две с разных сторон двигателя. Монтаж газовых форсунок выполнен с соблюдением всех технологических норм, максимально близко к двигателю. Форсунки Barracuda ALEX - это стабильные параметры производительности, высокие показатели скорости отклика форсунки и высочайшее качество и долговечность.
Во время нашего монтажа ГБО стараемся максимально соблюдать чистоту салона автомобиля.<br />
На консоли слева от руля автомобиля установлена кнопка переключения газ/бензин, которая отлично вписалась в интерьер салона.
Ниша для запасного колеса данного авто достаточно вместительная, что позволило установить в ней газовый баллон емкостью 54 л (высота - 22,5 см, диаметр - 63 см).
Как видно на фото, установка тороидального баллона в нише для запасного колеса никак не отразилась на ровности пола багажника. Согласно требованиям ОТК, в баллон установлен мультиклапан Е-класса с повышенной степенью безопасности.
Область бензинового заправочного лючка в данном авто выполнена из пластика. Во избежание всякого рода повреждений при неаккуратном обращении во время заправки автомобиля не рекомендуется в эту область устанавливать горловину газового выносного заправочного устройства (ВЗУ).
В таких случаях чаще всего выбирают установку ВЗУ в бампер, как в нашем монтаже, реже - под бампер на кронштейне. Наши мастера отлично справились с работой.
