Встановлення ГБО Renault Megane Coupe-Cabriolet 2.0 2005
Встановлення ГБО Renault Megane Coupe-Cabriolet 2.0 2005
Для встановлення ГБО на чотиримісне купе-кабріолет класу G1 від Renault ми допомогли клієнту підібрати недороге, але надійне обладнання. Це перевірена газова електроніка Yota RED, що має до того ж високий рівень сервісу та технічної підтримки, флагманський газовий редуктор від компанії Tomasetto Nordic до 170 к.с. і топові газові форсунки Barracuda відомого польського виробника ALEX.
У нас власний склад ГБО, на якому завжди є запас обладнання ГБО 2 та ГБО 4 на будь-яку марку авто і під будь-який бюджет клієнта. Ми працюємо з усіма марками автомобілів. Щоб уникнути всіх труднощів, ми пропонуємо вам купити та встановити ГБО у нас.
Під капотом обладнання було встановлено нашими майстрами акуратно, згідно з усіма технічними стандартами, при цьому не заважаючи подальшому обслуговуванню та ремонту інших вузлів підкапотного простору. Газові форсунки Barracuda врізані у впускному колекторі максимально близько до двигуна. Таке ідеальне розташування можливе лише завдяки одиночним газовим форсункам, які відмінно помістилися під кришкою двигуна автомобіля.
Під час нашого монтажу ГБО намагаємося максимально дотримуватися чистоти салону автомобіля.
Ліворуч від керма автомобіля розташували кнопку перемикання газ/бензин, яка відмінно вписалася в інтер'єр салону.
Ніша для запасного колеса цього автомобіля досить простора, у ній вдалося вдало розмістити тороїдальний балон об’ємом 54 л (висота — 22,5 см, діаметр — 63 см).
На фото видно, як вдало було встановлено тороїдальний балон у ніші запасного колеса, що ніяк не позначилося на естетичності багажного відсіку.
У зоні бензинового лючка пластикова поверхня, а заливна горловина має специфічне розширення, що не дозволяє встановити в цьому місці виносний газовий заправний пристрій (ВЗУ).
У таких випадках найчастіше обирають встановлення ВЗУ в бампер, як у цьому монтажі, а рідше — під бампер на кронштейні.<br />
