Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016

Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016 — Ракурс №1
Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016 — Ракурс №1
1/ 9

Встановлення ГБО Mazda6 2.5 SkyActiv 2016

З метою максимальної економії витрати пального японські автомобілі комплектуються двигунами з безпосереднім упорскуванням.<br>До недавнього часу встановлення ГБО на SkyActiv було недоступним, та навіть сьогодні далеко не всі сервіси пропонують цю послугу.<br>Адже для встановлення газу на двигун SkyActiv із прямим упорскуванням пального потрібен не лише спеціальний комплект газобалонного обладнання, а й високий професіоналізм та відповідальність майстра.

На момент звернення клієнта ми вже мали досвід встановлення ГБО на автомобілі з двигуном SkyActiv.<br>У цьому випадку використовувалося лише якісне перевірене газове обладнання з урахуванням особливостей двигуна автомобіля.<br>Наш клієнт залишився задоволений.

Оскільки цей двигун досить вибагливий і складний, під час монтажу для врізання в колектор використовувалися направлені штуцери. Вони здійснюють не просто впорскування газової суміші в трубу колектора, а мають спрямоване сопло під кутом 90° до осі штуцера для подачі газу безпосередньо під клапан. Спрямовані штуцери забезпечують рівну роботу двигуна при будь-яких обертах та будь-якому навантаженні, а також, що не менш важливо, менші витрати палива, ніж при звичайних штуцерах у колектор.

Монтаж газових форсунок виконано з дотриманням усіх технологічних норм, максимально близько до двигуна автомобіля. У цьому монтажі використовувалися одиночні газові форсунки Magic FX, що дозволило правильно розмістити їх для ідеальної роботи двигуна та всієї системи ГБО. У цьому монтажі відмінно проявлено професіоналізм майстра у відповідальній роботі та максимально точному калібруванні обладнання.

Під час нашого монтажу ГБО намагаємося дотримуватися чистоти салону автомобіля.

Стандартне, логічне та зручне місце для розташування кнопки перемикання газ/бензин.

В автомобілях Mazda з двигуном SkyActiv, починаючи з 2011 року випуску, виробником були передбачені специфічно низькі ніші для запасного колеса — одні з найнижчих серед усіх автомобілів, лише 14 см.<br>Водночас найнижчий тороїдальний балон, який існує в Україні, має висоту 18 см.<br>Тому кожному власнику автомобіля Mazda після 2011 року варто замислитися над тим, як підняти рівень підлоги багажника, щоб вирівняти його з висотою балона.<br>Найчастіше для цього використовують екструдований пінополістирол товщиною 40 мм, вартістю близько 3 $ за м². <br />

На фото видно, як вдало було встановлено балон.

Газовий виносний заправний пристрій (ВЗП) відмінно помістився біля лючка бензобака. Безперечною перевагою такого способу встановлення ВЗП є його захищеність та естетичний вигляд кузова автомобіля.