Встановлення ГБО Opel Omega 2.5 1994
Встановлення ГБО Opel Omega 2.5 1994
Для встановлення ГБО на німецький задньопривідний автомобіль бізнес-класу Opel Omega клієнт обрав перевірену брендову газову електроніку Stag-300-6 QMAX Basic, відомий італійський редуктор Tomasetto Nordic (до 170 к.с.) та високошвидкісні одиночні форсунки Magic FX. На нашому складі ГБО завжди є запас обладнання ГБО 2 та ГБО 4 на будь-яку марку авто та під будь-який бюджет клієнта.
Особливість двигуна цього автомобіля полягає в тому, що доступу до впускного колектора для встановлення газових форсунок немає.<br>У таких випадках майстрам доводиться свердлити ресивер і прокладати тефлонові трубки всередині впускного колектора безпосередньо до клапанів двигуна.
Монтаж газових форсунок виконано з дотриманням усіх технологічних норм, максимально близько до двигуна автомобіля. Використання саме одиночних газових форсунок дало змогу оптимально розмістити їх для ідеальної роботи двигуна та всієї системи ГБО.<br>Під капотом усі елементи розташовані акуратно, що забезпечує зручне подальше обслуговування як газового обладнання, так і інших вузлів автомобіля.
Під час нашого монтажу ГБО намагаємося максимально дотримуватися чистоти салону автомобіля.
За проханням клієнта кнопку перемикання газ/бензин встановили у досить нестандартному місці — на центральній консолі поруч із важелем перемикання передач.<br />
Оскільки в автомобілі Opel Omega запасне колесо розташоване боком, встановити тороїдальний балон на його місце неможливо.<br>У цьому випадку ідеально підійшов циліндричний балон об’ємом 50 л (довжина — 80 см, висота — 30 см).
У зоні бензинового лючка гумове покриття, на яке неможливо встановити кронштейн для виносного газового заправного пристрою (ВЗУ). У таких випадках найчастіше обирають встановлення ВЗП у бампер, як у нашому монтажі, рідше - під бампер на кронштейні. Роботу майстра виконано акуратно та відповідально.
