Встановлення ГБО Peugeot 301 1.2 2013
Встановлення ГБО Peugeot 301 1.2 2013
Для встановлення ГБО на компактний трьохциліндровий седан Peugeot 301 потрібно було підібрати недороге, але надійне обладнання. Це перевірена газова електроніка Yota RED, що має до того ж високий рівень сервісу та технічної підтримки, флагманський газовий редуктор від компанії Tomasetto Nordic до 170 к.с. та топові одиночні газові форсунки Barracuda відомого польського виробника ALEX. Іноді у клієнтів виникають питання щодо коректної роботи ГБО на трьохциліндрових автомобілях.<br>При правильному налаштуванні газобалонне обладнання на трьох циліндрах працює настільки ж стабільно та ефективно, як і на шести- чи восьмициліндрових двигунах. На нашому складі ГБО завжди є запас обладнання ГБО 2 та ГБО 4 на будь-яку марку авто та під будь-який бюджет клієнта.
Під капотом обладнання було встановлено нашими майстрами акуратно, згідно з усіма технічними стандартами, при цьому не заважаючи подальшому обслуговуванню та ремонту інших вузлів підкапотного простору. Газові форсунки Barracuda врізані у впускному колекторі максимально близько до двигуна. Таке ідеальне розташування можливе лише завдяки одиночним газовим форсункам, які відмінно помістилися під кришкою двигуна автомобіля.
Під час нашого монтажу ГБО намагаємося максимально дотримуватися чистоти салону автомобіля.
Кнопку перемикання газ/бензин розмістили ліворуч від керма автомобіля.
У нішу для запасного колеса встановили досить місткий балон об'ємом 42 л (висота - 20 см, діаметр - 60 см).
Як видно на фото, у зоні бензинового лючка немає металевої поверхні, на яку можна було б закріпити кронштейн для виносного газового заправного пристрою (ВЗУ).
У таких випадках найчастіше обирають встановлення ВЗП у бампер, рідше - під бампер на кронштейні. У цьому випадку, щоб не свердлити бампер, клієнт обрав встановлення заправного пристрою під бампером на кронштейні.
