Встановлення ГБО Suzuki Splash 1.2 2011

Встановлення ГБО Suzuki Splash 1.2 2011 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Suzuki Splash 1.2 2011 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Suzuki Splash 1.2 2011 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Suzuki Splash 1.2 2011 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Suzuki Splash 1.2 2011 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Suzuki Splash 1.2 2011 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Suzuki Splash 1.2 2011 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Suzuki Splash 1.2 2011 — Ракурс №1
Встановлення ГБО Suzuki Splash 1.2 2011 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Suzuki Splash 1.2 2011 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Suzuki Splash 1.2 2011 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Suzuki Splash 1.2 2011 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Suzuki Splash 1.2 2011 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Suzuki Splash 1.2 2011 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Suzuki Splash 1.2 2011 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Suzuki Splash 1.2 2011 — Ракурс №1
1/ 8

Встановлення ГБО Suzuki Splash 1.2 2011

Для малолітражного міського автомобіля Suzuki Splash клієнт самостійно підібрав на форумах досить базовий і поширений комплект ГБО. Основні вузли: перевірена польська газова електроніка Stag-200 Go Fast, італійський газовий редуктор Tomasetto AT-09 Alaska до 123 к.с. та відомі італійські газові форсунки на планці Valtek.

На нашому складі ГБО завжди є запас обладнання ГБО 2 та ГБО 4 на будь-яку марку авто та під будь-який бюджет клієнта. Ми працюємо з усіма марками автомобілів. Щоб уникнути всіх труднощів, пропонуємо вам купити та встановити ГБО у нас.

Вільного простору в малолітражних автомобілях украй мало, що ускладнює монтаж вузлів ГБО під капотом. Проте наші майстри чудово впоралися зі своєю роботою. Під капотом автомобіля елементи ГБО розміщені акуратно, з дотриманням усіх технологічних норм. Газові форсунки врізані у впускний колектор максимально близько до двигуна, наскільки це можливо при використанні в монтажі форсунок на планці.

Під час встановлення ГБО ми намагаємося підтримувати чистоту салону автомобіля.

На бажання клієнта зліва від керма автомобіля було розміщено кнопку перемикання газ/бензин, яка чудово вписалася в інтер’єр салону.

Ніша для запасного колеса в цьому автомобілі досить низька. У ній доволі добре розмістився лише невисокий тороїдальний балон об’ємом 34 л.

На фото видно, наскільки вдало було встановлено балон — це жодним чином не вплинуло на рівність підлоги багажника.

Під кришкою бензинового заправного лючка виявилося достатньо місця для встановлення й газового ВЗУ (виносного заправного пристрою). Безсумнівним плюсом такого способу монтажу є захищеність самого ВЗП та естетичний вигляд кузова автомобіля.