Встановлення ГБО Citroen C5 1.8 2005
Встановлення ГБО Citroen C5 1.8 2005
Для монтажу ГБО на французький середньорозмірний автомобіль Citroen C5 використовували добре зарекомендовану електроніку Yota Red, яка є більш бюджетною, ніж популярна Stag, але має ті ж характеристики, газовий редуктор Tomasetto AT-09 Nordic до 170 к.с., і одиночні газові форсунки Barracuda відомого польського виробника ALEX.
На нашому складі ГБО завжди є запас обладнання ГБО 2 і ГБО 4 на будь-яку марку авто і під будь-який бюджет клієнта. Ми працюємо з усіма марками автомобілів. Щоб уникнути всіх труднощів, ми пропонуємо вам купити та встановити ГБО у нас.
Елементи ГБО під капотом розміщені акуратно, надалі буде зручно обслуговувати як газове обладнання, так і інші вузли автомобіля. Монтаж газових форсунок виконано з дотриманням усіх технологічних норм, максимально близько до двигуна. Використання в монтажі саме одиночних газових форсунок дозволило правильно розмістити їх для ідеальної роботи двигуна та всієї системи ГБО.
Під час нашого монтажу ГБО намагаємося максимально дотримуватися чистоти салону автомобіля.
Кнопку перемикання газ/бензин розмістили на консолі ліворуч від керма автомобіля, яка досить добре вписалася в інтер'єр салону.
Тороїдальний балон для монтажу підбирали точно під нішу запасного колеса даного авто, яка має досить значні розміри. У ній вдало розмістилася ємність на 65 л (висота - 22,5 см, діаметр - 68 см).
На фото видно, як вдало було підібрано та встановлено тороїдальний балон у ніші для запасного колеса, що ніяк не вплинуло на рівність підлоги багажника. Також, згідно з вимогами ОТК для реєстрації ГБО, у балон встановлено мультиклапан Е-класу з підвищеним ступенем безпеки.
Область навколо заправної горловини пластикова, що не дозволяє встановити кронштейн для виносного газового заправного пристрою (ВЗУ).
У таких випадках найчастіше обирають встановлення ВЗП у бампер, як у нашому монтажі, рідше - під бампер на кронштейні. Роботу майстра виконано акуратно та відповідально.
