Встановлення ГБО Mitsubishi Lancer X 2.0 2009

Встановлення ГБО Mitsubishi Lancer X 2.0 2009 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mitsubishi Lancer X 2.0 2009 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mitsubishi Lancer X 2.0 2009 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mitsubishi Lancer X 2.0 2009 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mitsubishi Lancer X 2.0 2009 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mitsubishi Lancer X 2.0 2009 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mitsubishi Lancer X 2.0 2009 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mitsubishi Lancer X 2.0 2009 — Ракурс №1
Встановлення ГБО Mitsubishi Lancer X 2.0 2009 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mitsubishi Lancer X 2.0 2009 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mitsubishi Lancer X 2.0 2009 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mitsubishi Lancer X 2.0 2009 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mitsubishi Lancer X 2.0 2009 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mitsubishi Lancer X 2.0 2009 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mitsubishi Lancer X 2.0 2009 — Ракурс №1 Встановлення ГБО Mitsubishi Lancer X 2.0 2009 — Ракурс №1
1/ 8

Встановлення ГБО Mitsubishi Lancer X 2.0 2009

Для монтажу ГБО на спортивний японський седан Mitsubishi Lancer X підібрали одиночні газові форсунки Barracuda відомого польського виробника ALEX, відповідний потужності автомобіля газовий редуктор Tomasetto AT-09 Nordic до 170 к.с. та достатньо добре зарекомендовану електроніку Yota Red.

На нашому складі ГБО завжди є запас обладнання ГБО 2 і ГБО 4 на будь-яку марку авто і під будь-який бюджет клієнта. Ми працюємо з усіма марками автомобілів. Щоб уникнути всіх труднощів, ми пропонуємо вам купити та встановити ГБО у нас.

Враховуючи приємистість та оборотистість японських двигунів, під час монтажу ГБО бажано використовувати швидкісні газові форсунки. Форсунки Barracuda ALEX - це високі показники швидкості відгуку форсунки, стабільні параметри продуктивності та найвища якість і довговічність. Монтаж форсунок виконано з дотриманням усіх технологічних норм, максимально близько до двигуна. Таке ідеальне розташування можливе лише завдяки одиночним газовим форсункам.<br>

Під час монтажу ГБО завжди намагаємося дотримуватися чистоти салону автомобіля.

Монтаж перемикача газ/бензин виконано в досить стандартному місці - на консолі зліва від керма автомобіля.

Ніша для запасного колеса цього авто виявилася досить містка, в ній вдало розмістився балон на 54 л (висота - 22,5 см, діаметр - 63 см).

Як видно на фото, встановлення балона в ніші для запасного колеса ніяк не вплинуло на рівність підлоги багажника. Також, згідно з вимогами ОТК, у балон встановлено мультиклапан Е-класу підвищеного ступеня безпеки.

Під кришкою заправного бензинового лючка достатньо місця для встановлення і газового виносного заправного пристрою (ВЗП). Безсумнівним плюсом такого способу монтажу є захищеність самого ВЗП та естетичний вигляд кузова автомобіля.